Denne artikel er sponsoreret af Renault
Skiftet til elbiler kan virke udfordrende for virksomheder. Hvordan sikrer man tilstrækkelig rækkevidde? Hvordan holder man omkostningerne nede? Og passer elektriske varebiler overhovedet til dagligdagens krav? Renault præsenterer nu en elbilflåde, der baner vejen for en lettere omstilling. Med op til 446 km på en opladning, lave driftsomkostninger og løsninger, der matcher forskellige erhvervsbehov, er der nu flere gode grunde end nogensinde til at vælge en elektrisk varebil over en drevet på fossilt brændstof.
Med tre elektriske varebiler – Kangoo, Trafic og Master E-Tech electric – gør Renault det lettere end nogensinde at tage springet.
Tre elektriske varebiler til ethvert behov
Renault Kangoo E-Tech electric er den ideelle løsning for virksomheder, der opererer i byen og har brug for en kompakt varebil til mindre leverancer. Med et 45 kWh batteri tilbyder Kangoo E-Tech en rækkevidde på op til 285 km (WLTP). Hurtigopladning giver op til 170 km på blot 30 minutter, hvilket sikrer minimal nedetid. Lastvolumen kan nå op til 4,9 m³ i L2-versionen, og muligheden for den brede sidedør på 1,45 meter med Open Sesame gør det nemt at læsse og aflæsse varer. Med L2-versionen får du også en lasteevne på op til 800 kilo og op til 1.500 kilo på krogen.
Renault Trafic E-Tech electric er en alsidig, mellemstor varebil, der er velegnet til virksomheder med større transportbehov. Den er udstyret med et 52 kWh batteri, som giver en rækkevidde på op til 294 km. Opladning kan ske med en 22 kW AC-lader, og med markedets længste varerum i L2 på 4,15 meter får man masser af plads. Via My Renault App kan bilen forvarmes, så den altid er klar til brug, så bilen imødekommer både forskellige forretningsbehov og årstider.
Renault Master E-Tech electric er flagskibet inden for Renaults elektriske varebilsprogram og skabt til tunge og voluminøse laster på op til 1506 kilo. Den tilbyder en rækkevidde på op til 446 km og kan konfigureres i hele 40 forskellige varianter for at imødekomme ethvert erhvervsbehov. Den aerodynamiske udformning optimerer effektiviteten, mens den avancerede OpenR-Link multimedieskærm med Google-integration og over 50 apps gør det nemt at holde styr på kørsel og arbejdsopgaver. Renault Master E-Tech electric er blevet kåret til ”Van of the Year 2025”, hvilket understreger dens kvalitet og innovation.
Teknologisk innovation og smartere kørsel
Ud over at være en økonomisk fordelagtig løsning giver Renaults elbilflåde virksomheder mulighed for at komme på forkant med teknologisk innovation. Alle tre modeller er udstyret med avancerede førerassistentsystemer, der øger sikkerheden og gør det lettere at navigere i bytrafik såvel som på motorvejen. Funktioner som adaptiv fartpilot, automatisk nødbremsning og bakkamera er blot nogle af de teknologier, der hjælper med at optimere kørslen.
Desuden tilbyder Renaults elbiler integration med smartphones og andre enheder, så bilerne kan styres mere effektivt. Via My Renault App kan brugerne overvåge batteristatus, planlægge opladning og aktivere klimastyring på forhånd, så hverdagen bliver nemmere.
Klar til at skifte til el?
Med Renaults tre elektriske varebiler bliver det lettere for virksomheder at skifte til en elbilflåde uden at gå på kompromis med pris, kapacitet eller funktionalitet. Til gengæld får du masser af rækkevidde, gode køreoplevelser for medarbejderne og positiv påvirkning på ESG-regnskabet. Vil du vide mere om, hvordan du kommer i gang? Læs mere her.
Renault Kangoo, Trafic og Master E-Tech electric: 45-87 kWh, 120-140 hk, forbrug 18,9-25,4 kWh/100 m, rækkevidde 269-446 km (bl. Kørsel WLTP), ladetid 15-80 % v. max-DC: 37-60 min. CO2: 0 g/km under kørsel (WLTP), CO2-ejerafgift: 420 kr./halvår. forbrug kan påvirkes af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr. bilerne er vist med ekstraudstyr til merpris.
Renault Kangoo E-Tech, 45 kWh, 120 hk, forbrug 18,9-20,3 kWh/100 km, rækkevidde 269-285 km (bl. kørsel WLTP). ladetid 10-80 % v. max-DC: 37 min. CO2: 0 g/km under kørsel (WLTP). CO2-ejerafgift: 420 kr./halvår. forbrug kan påvirkes af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr. prisen er gældende indtil 30.06.2025. bilen er vist med ekstraudstyr til merpris.
Renault Trafic E-Tech, 52 kWh, 122 hk, forbrug 25,3 kWh/100 km, rækkevidde 152-294 km (bl. kørsel WLTP). ladetid 10-80 % v. max-DC: 60 min. CO2: 0 g/km under kørsel (WLTP). CO2-ejerafgift: 420 kr./halvår. forbrug kan påvirkes af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr. prisen er gældende indtil 30.06.2025. bilen er vist med ekstraudstyr til merpris.
Renault Master E-Tech, 87 kWh, 140 hk, forbrug 22,8-25,4 kWh/100 km, rækkevidde 404-446 km (bl. kørsel WLTP). ladetid 15-80 % v. max-DC: 38 min. CO2: 0 g/km under kørsel (WLTP). CO2-ejerafgift: 420-5800 kr./halvår. forbrug kan påvirkes af kørestil, vejrforhold og tilvalg af udstyr. prisen er gældende indtil 30.06.2025. bilen er vist med ekstraudstyr til merpris.
Om Annoncørbetalt indhold
Annoncørbetalt indhold er et annonceformat, der er blevet til i samarbejde mellem JFMs kommercielle afdelinger og en annoncør.
JFMs uafhængige redaktionelle medarbejdere er således ikke involveret i nogen faser af udviklingen af det betalte indhold. Lige som annoncørerne ikke har nogen indflydelse på det redaktionelle indhold på JFMs nyhedssites.
Når en artikel er markeret med ’annonce’ eller ‘annoncørbetalt indhold’, betyder det, at en annoncør har betalt for artiklen og har haft indflydelse på indholdet i den konkrete artikel.
Annoncørbetalt indhold skal leve op til JFMs nyhedssites øvrige stil, tone og den generelle kvalitet, som læserne normalt forventer sig at møde.
Annoncørbetalt indhold vil altid være tydeligt afmærket med ‘Annoncørbetalt indhold’ og annoncørens navn for at gøre det tydeligt for vores læsere, at artiklen er betalt.