Tilsyn: Når de nye F-35-kampfly rykker ind på Flyvestation Skrydstrup fra 2023, overgår tilsynet med blandt andet støj til staten.
Det er et resultat af de politiske forhandlinger, der har foregået i forbindelse med kompensationsmodellen til de berørte naboer.
- Vi har lyttet til den klare bekymring fra kommunen (Haderslev, red.) og fundet en mulighed for, at staten kan overtage tilsynet. Jeg ønsker et godt naboskab, som skal fortsætte i lang tid fremover, siger forsvarsminister Trine Bramsen (S).
Haderslev Kommune har siden 1999 ført tilsyn med, at Flyvestation Skrydstrup overholder sin miljøgodkendelse. En godkendelse, der sætter rammerne for flyvestationens aktiviteter i forhold til eksempelvis støj, luftforurening og opbevaring af affald. Kommunen bad i maj daværende forsvarsminister Claus Hjort Frederiksen (V) samt Forsvarsudvalget om, at staten påtog sig opgaven.
Sagen om F-35-kampflyene
Flyene får base på Flyvestation Skrydstrup i Sønderjylland, og de første kampfly ankommer i 2023. De sidste ankommer i 2026.
Efter flere udsættelser kunne Forsvarsministeriet i april 2019 præsentere de endelige støjberegninger, der viser, hvor meget flyene vil genere borgere i lokalområdet.
Beregningerne viste, at 895 boliger vil opleve gennemsnitlig støj fra kampflyene over det tilladte støjniveau på 55 decibel i bymæssig bebyggelse og 60 decibel i landområder. Til sammenligning overskrides støjgrænserne for 41 boliger ifølge de nuværende støjberegninger for F-16-kampflyene.
F-35-flyene vil lette og lande cirka to gange om dagen på hverdage.
Fredag landede den endelige plan for kompensation til de naboer, der bliver berørt af støjen.
En byrde lettet
At det nu sker, letter en byrde, understreger borgmester H.P Geil (V).
- Det er en problemfyldt opgave med alt den opmærksomhed, der har været på det. Det er en opgave, som ingen ønsker, siger han og understreger, at kommunen de seneste år har modtaget flere og flere klager på baggrund af den store debat om de nye kampfly og den støj, de fører mig sig.
Ifølge ham er det kompliceret at behandle klagerne og føre tilsyn, fordi kommunen ikke altid har adgang til oplysninger om flyvestationens aktiviteter. Det gælder eksempelvis i kriglignende situationer, at Forsvaret kan hemmeligholde oplysninger. Kommunen er da også blevet anklaget for at svigte sin rolle som tilsynsmyndighed. Det skete blandt andet i forbindelse med Jyllands-Postens afdækning af, at Flyvestation Skrydstrup i 7 ud af 12 tilfælde ikke har overholdt grænsen for, hvor meget de nuværende F-16-kampfly måtte larme.
National sikkerhed
Meldingen om, at staten påtager sig tilsynsopgaven, kommer efter at koncernstyringsdirektør i Forsvarsministeriet, Per Pugholm Olsen, over for avisen Danmark i starten af november afviste, at det ville blive tilfældet. Ligeledes har Miljø- og Fødevareministeriet afvist over for Haderslev Kommune. Trine Bramsen mener fortsat, at tilsynet egentlig er en kommunal opgave, og at Haderslev Kommune godt ville kunne løfte opgaven. Men kampflyene er så vigtige for Danmarks sikkerhed, at man nu fra politisk hold har gjort en undtagelse, fortæller hun.
- I en tid, hvor vi ser trusselsbilledet forværret, og vi ser, at vi ikke i samme grad kan føle os trygge, så er det væsentligt, at vi har et flyvestationsområde, som fungerer. Det handler om vores nationale sikkerhed, siger hun.
Er det ikke uhensigtsmæssigt, at staten skal føre tilsyn med sig selv?
- Så skal man have meget lidt tillid til det samfund, vi lever i. Jeg har fuld tillid til, at Miljøministeriet kan løfte den opgave. Det er jo ikke Forsvaret, siger Trine Bramsen.
