DTL A/S

Den melding vækker utilfredshed hos

, der frygter, at de høje danske brændstofafgifter vil gøre det stadig vanskeligere for danske transportvirksomheder at konkurrere med udenlandske vognmænd.

Eksportstop er imod EU-ret, betrygger

-chef Thorsten Simonsen sig ved.

-direktøren mener, at det er dybt kritisabelt at fastholde en status quo for brændstofafgifterne, når man til højre og venstre i både Tyskland og Sverige ser en erkendelse af, at dette kan have en konsekvens for både erhvervsliv og forbrugere.

Andreas Haagen, der er sponsoreret af

og DFM Forsikringsmæglerne, viste flotte redninger og solidt spil gennem hele kampen.

advarer om likviditetspres hos små og mellemstore vognmænd.

”Det her er ikke en administrativ bagatel," siger Erik Østergaard, adm. direktør i

.

For den enkelte vognmand er likviditet penge til diesel, vejafgift, lønninger, reparationer, forsikringer og investeringer, siger Erik Østergaard, adm. direktør i

.

Det mener

– Danske Vognmænd, der kritiserer forslaget og opfordrer regeringen til at droppe det.

Nu ser

-direktøren et vigtigt skridt i den rigtige retning Akutplanen for det danske elnet er blevet vedtaget, og med den får dele af transportbranchen en plads helt fremme i køen til den knappe kapacitet.

Erik Østergaard er adm. direktør i brancheorganisationen Danske Vognmænd (

).

- Danske Vognmænd ser ingen grund til at tvivle på den politiske intention med at prioritere transportsektoren.

Nu ser

-direktøren et vigtigt skridt i den rigtige retning Erik Østergaard, adm. direktør i DTL, mener, at vedtagelsen af akutplanen for elnettet er "glædeligt".

Sårbarheden påvirker installationer med

aktiveret, hvilket som udgangspunkt er standard på VPN-baserede Gateway-installationer.

Her mødtes kommunens borgmester Andreas Karlsen og repræsentanter for Sjællands Vognmandsforening og

i august for at drøfte den lokale mangel på lastbilparkering.

Det spørger

’s direktør Erik Østergaard i det nye nummer af DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND.

Erhvervspolitisk chef i

Ove Holm er tilfreds med, at Brobizz nu råder bod på fejlen og den lange ventetid.

NLA's årsmøde samlede medlemmer fra

-Danske Vognmænd (DTL), Norges Lastebileier-Forbund (NLF), Sveriges Åkeriföretag (SÅ) og Finlands Transport og Logistik (SKAL).

Danske Vognmænd –

Antallet af virksomheder med vognmandstilladelse er i perioden faldet fra 5.714 til 4.444, viser tal fra

, som Transportmagasinet beskrev tilbage i juni.

Men transportbranchen tvivler på, om chaufførerne står klar på den anden side De to brancheorganisationsmænd, Erik Østergaard (

) og John Skovrup (ITD) er begge skeptiske over for den nye ordnings succes.