Der er ingen tvivl om, at forløbet og de falske forventninger om prisen har været pinlig. Men Århus har brug for et godt stadion for at skabe fællesfølelse - og for at bære AGF til sejr!

Det er blevet langt mere besværligt at komme igennem byen. Og det lille torv, klemt inde af etagebyggeri, bliver aldrig nogen egentlig oase i byen.

Dels er det forældrenes ansvar at sikre, at deres børn får ordentlig kost. Vigtigere er det dog, at der ikke synes at være en almen forståelse af, hvad der udgør sund kost, og vi derfor risikerer med en fælles kostordning, at børn får alt for mange planter i kosten, og alt for lidt af det, der virkelig er nærende.

Vi har allerede rigeligt mange vindmøller, og det er nu engang sådan, at de leverer strøm som vinden blæser. Når det er mørkt og vindstille, er der intet 'vedvarende' over vindmøller eller solceller. I stedet bør vi undersøge, hvordan moderne kernekraft kan indgå i kommunens energiforsyning, opfordre Folketinget til at ophæve forbuddet mod at overveje det, og arbejde hen imod at bruge denne klima- og naturvenlige energikilde. Der endda kan gøre Danmark uafhængig af energiforsyning fra politisk fjendtlige lande.

Århus er ikke New York: Der er intet charmerende ved disse 20-30 etagers tårne i stål og glas, og de spolerer den gode følelse af venlig by, der gør Århus så dejlig. Dertil kommer, at yderligere fortætning ville medføre yderligere trafikalt pres og trængsel. Det er ikke ligefrem det, vi har brug for, når det allerede kan være en kamp at komme igennem midtbyen!

Veje er fælles infrastruktur, der skal være frit for alle at bruge. Hvis der bliver lagt afgift på at køre venner og familie ind til bus og tog, tager jeg gerne motorvejen til København i stedet: Fryden ved en god bil på en god, dansk motorvej er bestemt den ekstra pris værd!

Århus er en by med dybe rødder, og det har værdi at gøre det klart for alle, århusianere såvel som turister. Helst danske turister, for indenlandsk turisme er ikke bare underholdning, der bygger forståelse af, hvem vi er, hvor vi kommer fra, hvad der har bygget det meget sociale samfund, Danmark er. Der er dog en hårfin balance over til kultur som underholdning. Det kan ikke være en offentligt opgave blot at underholde, der kan private virksomheder fint levere.

Den planlagte udvidelse, der blev drevet af ufine metoder fra Bundsgaards side, var for stor og for uigennemtænkt. En mindre udvidelse kunne være på sin plads, jfr. også hvad Metin Aydin har foreslået.

Letbanen har været et dræn for ressourcer i den kollektive trafik, og bør ikke udbygges. I stedet bør vi satse på mere fleksible løsninger, der ikke er bundet til jernspor i vores veje.

I stedet bør vi undersøge og standse bedrageri med sociale midler, og fjerne de håbløse integrationsprojekter.

Det vigtigste er at fjerne de unødvendige udgifter, til uberettiget førtidspension, ubrugelige integrationsprojekter og det klimavanvid, der har grebet det meste af Byrådet, til gene for os almindelige borgere.

Århus er en stor kommune, og der er mange bilag at komme igennem for at kunne tage gode beslutninger. Det er en opgave, der bør løses uden pres af personlig økonomi - eller, endnu værre, at blive fristet til at modtage sorte penge. Vederlag for at sidde i byrådet bør være på et niveau, hvor kompetente kandidater ikke fravælger opgaven af privatøkonomiske årsager.

Skolens vigtigste opgave er at udvikle talent og læring hos de mange gode elever, så de kan få et godt liv, og bidrage til samfundet.. Den opgave må ikke forsømmes for at håndtere de elever, der giver problemer.

Frihed til at løse opgaverne på nye måder forebygger stagnation og giver plads til at gøre det bedst muligt for borgeren.

Effektiv forebyggelse (kosten er vigtig!) er åbenlyst bedre end flere ressourcer til at reparere på problemerne efter de er opstået. Hvem vil ikke foretrække slet ikke at blive syg, set ikke have brug for at belaste sundhedsvæsenet?

Vi har brug for at gå den modsatte vej: At gøre trafikken mere glidende, og at have let tilgængelige parkeringspladser. Til gavn for århusianerne, og til gavn for butikker, der sælger mere interessante ting end kaffe.

Århus er allerede lige så tæt som vores vejnet kan bære, og mere til! Vi har ikke brug for at skabe yderligere trængel af den person- og varetransport, en tættere by behøver.

Nu må det være nok med at spolere vores dejlige landskab med disse grimme energimaskiner! Vindmøller og solceller er ikke engang vedvarende energiforsyning: På en mørk, vindstille nat er de intet værd. Lad os nu bare få kernekraft: Med de moderne reaktortyper kan vi ikke blot opfylde vores klimamål 100-200 %. Vi kan også forsyne borgere og industri med pålidelig energiforsyning - til en pålidelig og rimelig pris. Som i Frankrig.

I stedet for at lade alle mulige og umulige ting styre af mere eller mindre fiktive CO2-regnskaber, har vi brug for at få kernekraft. Så kan kommunen blive 100 % CO2-neutral, eller mere, uden at frygten for kuldioxid kommer til at dominere over vigtigere overvejelser om, hvordan vi vil indrette vores kommune.

Vi har ikke brug for at blive flere i Århus, vi har brug for at gøre livet bedre for os, der allerede er her, og holder af vores by.

Århus har allerede mange fine grønne områder, der bruges uden at være overbelastede. Vi er enige om at holde fast i disse - men for at holde fast i vores velfærd, har vi brug for at gøre plads til erhvervsliv og gode arbejdspladser.

Udenrigspolitik er ikke en kommunal opgave. Dem, der ønsker at påvirke Danmarks udenrigspolitik, bør henvende sig til Folketinget. Byrådets opgave er at gøre Århus så god en by som muligt, at gøre livet som århusianer så godt som muligt. Hvis det indebærer køb af de mange gode varer fra Israel, er det fint. Vi har ikke brug for racistiske "Kauft nicht bei Juden" kampagner. Frihandel og ærligt venskab mellem alle nationer er vejen frem.

Det er vanskeligt at få offentlig støtte til at styrke kunst og kultur af kvalitet. Kunst er subjektivt: Det er en menneskelig værdi at værdsætte kunst, og at købe kunst for den subjektive kunstneriske værdi. En bedre måde ville være at bruge offentlige bygninger til udstilling af kunsternes værker, så borgere og mæcener kan købe værkerne fra kunsterne. Og gerne give dem som gave til hospitaler og andre fælles bygninger.

Omkostningerne til ghettoerne i form af sociale ydelser, hjælp til sociale problemer, kriminalitet og andre tunge problemer overstiger langt de påståede fordele ved indvandring. Indtil integration af de nuværende indvandrere er helt på plads, har vi ikke brug for flere.