Gå til indhold
Del kandidaten
Mikkel Skovgaard
Fuldmægtig
Enhedslisten

Derfor stiller jeg op til valget

København er på mange punkter på vej i en helt forkert retning. Boligerne er alt for dyre for almindelige mennesker, vi slås ligesom resten af samfundet med at reducere vores påvirkning på klima og miljø, og politikerne er på vej til at gøre problemerne endnu større med byggeriet af Lynetteholm. Det skal vi have ændret. Det kræver, at der sidder nogle nye for bordenden end de socialdemokrater, som har siddet der alt for længe. I Enhedslisten er vi villige til at tage det ansvar på os, og jeg er villig til at knokle videre for københavnerne, hvis vælgerne vil det.

Politisk karriere
2022-nu · Medlem af borgerrepræsentationen · Københavns Kommune
Erhvervskarriere
2025-nu · Fuldmægtig · Indenrigs- og Sundhedsministeriet
Uddannelse
2018-2025 · Kandidatgrad · Statskundskab · Københavns Universitet
1
Københavns Kommune skal prioritere flere grønne områder – også hvis det koster parkeringspladser
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi har i den grad brug for flere grønne områder, træer i gaderne og grønne lommer. Samtidig fylder bilerne rigtig meget af pladserne i gaderne. Det er plads, der kan blive brugt bedre.
2
Diesel- og benzinbiler skal forbydes i flere bydele
Mikkel Skovgaard uddyber:
Klimakrisen er den største udfordring, vi står over for som samfund. Derfor skal vi tage alle midler i brug for at bringe udledningerne ned. Vi har stort set ikke nedbragt udledningerne fra trafikken i København, selvom der er stort potentiale. Så flere fossilfrie zoner vil være et skridt i den rigtige retning.
3
København skal have mere metro – også selvom Københavns Kommune selv skal finansiere en stor del af det
Mikkel Skovgaard uddyber:
København skal have bedre kollektiv transport, og her er metroen en vigtig del af den. Selvfølgelig skal københavnerne være med til at betale for metroen. Men ligesom at Folketinget bruger penge på motorveje i Jylland, skal de selvfølgelig også være med til at betale for mere metro i København.
4
Der skal indføres en betalingsring rundt om København
Mikkel Skovgaard uddyber:
Road-pricing, som det hedder, er afgørende for at få nedbragt udledninger fra trafikken og for at mindske trængslen i byen. Og så kan det ovenikøbet være med til at finansiere mere og bedre kollektiv transport i fremtiden.
5
København skal øge antallet af parkeringspladser til biler - også hvis det koster cykelstier eller byrum
Mikkel Skovgaard uddyber:
Bilerne fylder efter min mening for meget i vores gader. Det tager plads, som i stedet kunne være brugt på træer og grønne lommer, byrum med plads til leg og liv, udeservering eller andet til gavn for flere end dem med bil.
6
Kollektiv trafik skal være gratis
Mikkel Skovgaard uddyber:
Kollektiv transport skal være meget billigere, end det er i dag. For det er positivt, alle kan komme nemt rundt i byen, og at flere rejser sammen, frem for at biler skal tage al pladsen. Men det behøver ikke nødvendigvis være gratis, bare det er billigt.
7
Københavns Kommune skal afskaffe forældrebetalingen i kommunale daginstitutioner
Mikkel Skovgaard uddyber:
Jeg er stor tilhænger af universelle velfærdsydelser – såsom vores sundhedsvæsen og skoler, som alle kan bruge uden at skulle betale, fordi vi alle bidrager via skatten. Men hvis vi skal bruge mere end 800 mio. kr. på at gøre daginstitutionspladser gratis, kommer det til at betyde besparelser på velfærden. Derfor er det en forudsætning, at vi får lov at bruge flere penge på velfærd, end vi må i dag, hvis vi skal gøre børnepasningen til endnu en universel velfærdsydelse.
8
Andelen af almene boliger i nybyggeri skal øges markant
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi har behov for mange flere boliger, der er til at betale, i København. Almene boliger er en demokratisk boligform, hvor der ikke er nogen, der skal tjene profit, og hvor huslejen derfor er lavere end mange andre steder. Derfor er almene boliger helt nødvendige, hvis vi vil have en by, som alle har råd til.
9
Projektet med Lynetteholmen skal skrottes
Mikkel Skovgaard uddyber:
Lynetteholm vil blive en katastrofe for Københavns udvikling, hvis den bygges. For at finansiere metroen derud skal byggegrundene sælges dyrest muligt, og det betyder, at boligerne også bliver dyre, selvom det er billige boliger, vi har brug for. Desuden kommer Lynetteholm til at blive en kæmpe belastning for vores havmiljø og klima. Det kan vi ikke leve med.
10
Rygning skal forbydes på kommunale pladser og i parker
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi skal selvfølgelig sikre, at særligt vores børn ikke udsættes for røg, og at færre begynder at ryge. Men vi skal også lade borgerne træffe deres egne valg, og det indebærer, at vi ikke kan gøre alle udearealer i byen røgfri.
11
Kommunens serviceniveau må gerne øges, også hvis det kræver højere kommuneskat.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Hvis altså vi kunne få lov at gøre det… Men udfordringen er, at regeringen bestemmer, hvor meget kommunen må bruge på velfærd, klimahandling og alt det andet, vi gerne vil investere i. Så vi kan ikke bruge flere penge, end vi allerede gør i dag, uanset om skatten sættes op. Derfor har vi sat skatten ned i denne valgperiode, men hvis vi kan få lov at bruge penge på bedre velfærd, skal skatten helt sikkert sættes op.
12
Der skal spares på de kommunale budgetter, så kommuneskatten kan sættes ned.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi skal i hvert fald ikke skære på velfærden! Og hvis skatten skal nogen veje, skal den sættes op. Men udfordringen er, at regeringen bestemmer, hvor meget kommunen må bruge på velfærd, klimahandling og alt det andet, vi gerne vil investere i. Så vi kan ikke bruge flere penge, end vi allerede gør i dag, uanset om skatten sættes op. Derfor har vi sat skatten ned i denne valgperiode, men hvis vi kan få lov at bruge penge på bedre velfærd, skal skatten helt sikkert sættes op.
13
Det skal være økonomisk mere attraktivt at sidde i byrådet/kommunalbestyrelsen, så flere bliver interesserede i at stille op.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Det er vigtigt, at der er nogen, der vil stille op til kommunalvalget nu og i fremtiden. Men jeg tror ikke nødvendigvis, det er aflønningen, der forhindrer folk i det – snarere end tidspresset, eller at flere og flere har dårlige oplevelser.
14
Skolerne skal i højere grad hjælpe særligt udfordrede børn, også selvom det vil ske på bekostning af hjælpen til de øvrige elever.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Så længe ressourcerne følger med, så det ikke bliver en spareøvelse, og så børnene får den rigtige støtte, kan det være en god idé at få nogle børn med særlige behov over i vores fælles folkeskole, hvor vi mødes på tværs af sociale lag, ophav og andre forskelligheder.
15
Der er p.t. for få ansatte i forhold til antallet af børn i daginstitutionerne i min kommune.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vores børn er det vigtigste, vi har, så derfor skal der selvfølgelig være flere voksne til at passe på dem i byens daginstitutioner. Men vi har en udfordring med at tiltrække tilstrækkelig arbejdskraft, så vi skal sørge for, at pædagoger og pædagogmedhjælpere også har råd til at bo i vores by i fremtiden.
16
Klassernes størrelse i folkeskolen skal ned - også hvis andre områder må spare.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Færre elever i klasserne betyder mere tid til den enkelte og til at skabe kvalitet i vores skoler for alle børn. Men vi skal også arbejde med andre ting såsom to voksne i flere klasser og bedre faciliteter på skolerne.
17
Der skal prioriteres flere varme hænder frem for mere velfærdsteknologi i ældreplejen.
Mikkel Skovgaard uddyber:
I udgangspunktet er det rigtig godt, når der kommer hjemmehjælpere hos de ældre – også til at løse praktiske opgaver. Det kan forebygge ensomhed, og hjemmehjælperen kan have øje for, om den ældre har det godt. Men omvendt skal vi blive bedre til at bruge teknologi i vores velfærd, fordi vi mangler ansatte.
18
Mere konkurrence fra private aktører i ældreplejen vil forbedre serviceniveauet.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Når velfærdsopgaver bliver privatiseret, bliver der dårligere vilkår for de ansatte og for borgerne, fordi driften skal ske efter markedshensyn i stedet for efter hensynet til os borgere, velfærden er til for. Desuden risikerer man, at det bliver dyrere, fordi private aktører skal tjene penge på velfærden.
19
Hjemmeplejen må aldrig udskifte en hjemmehjælpers støvsugning hos en ældre med en robotstøvsuger, med mindre det er den ældres eget ønske.
Mikkel Skovgaard uddyber:
I udgangspunktet er det rigtig godt, når der kommer hjemmehjælpere hos de ældre – også til at løse praktiske opgaver. Det kan forebygge ensomhed, og hjemmehjælperen kan have øje for, om den ældre har det godt. Men omvendt skal vi blive bedre til at bruge teknologi i vores velfærd, fordi vi mangler ansatte.
20
Der bør bruges flere penge på genoptræning, selvom det indebærer, at andre kommunale sundhedsområder (som for eksempel forebyggelse) får færre penge.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Genoptræning er vigtigt, så man kan komme på benene igen, når man har været syg eller er kommet til skade. Det bør vi prioritere. Men det behøver ikke betyde, at vi skal skære på anden kernevelfærd – hvis kommunen fik lov af regeringen til at bruge flere af sine egne penge, kunne vi løfte velfærden uden at skære.
21
Kommunen skal i højere grad sikre fredelige bymidter ved at forbyde gennemkørende trafik og parkering langs gaderne.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Bilerne fylder efter min mening for meget i vores gader. Det tager plads, som i stedet kunne være brugt på træer og grønne lommer, byrum med plads til leg og liv, udeservering eller andet til gavn for flere end dem med bil. Men i København har vi allerede taget livtag og fjernet meget parkering og trafik fra Middelalderbyen, så vi er allerede i gang.
22
Kommunen skal i højere grad fortætte byerne i stedet for at udlægge nye områder til boliger eller erhvev.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi skal gøre begge dele: fortætte, hvor det giver mening, og bebygge de byudviklingsområder, der er tilbage i København. Vigtigst er det dog, at de nye boliger bliver til at betale og ikke dyre, private udlejningsboliger, og at boligerne bliver så bæredygtige som muligt.
23
Kommunen skal udlægge mere plads til vindmøller og solceller, også tættere på beboelse end i dag.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Det er helt afgørende for den grønne omstilling, at vi får mere vedvarende energi. Så vi skal have langt flere solceller på byens tage og understøtte, at der opstilles vindmøller uden for kommunegrænserne.
24
Alle kommunale byggerier skal have lavt CO2-aftryk - også hvis det gør projekter dyrere.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Klimakrisen er en af de største udfordringer, vi står over for som samfund. Derfor skal vi gøre alt, vi kan, for at reducere udledningen af drivhusgasser. Det gælder også for byggeriet.
25
Politikerne skal fortsat have fuld fokus på vækst - også selvom det blandt andet betyder mere trafik og pres på skoler og daginstitutioner
Mikkel Skovgaard uddyber:
Vi skal først og fremmest sikre, at udviklingen i Københvan bliver langt mere bæredygtig. Det gælder både byggeri, trafik, energi, forbrug osv. Et entydigt fokus på vækst er forældet.
26
Beskyttelse af grønne områder i kommunen bliver prioriteret for højt i forhold til nye erhvervs- og boligbyggerier.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Det er vigtigt, at vi ikke ødelægger den sparsomme natur, vi har i København. Derfor skulle der ikke være bygget på Amager Fælled eller Stejlepladsen i Sydhavnen. Men heldigvis kan man sagtens bygge boliger uden, at det går ud over natur eller grønne områder. Det skal vi selvfølgelig stadig gøre.
27
Politikerne i min kommune er gode til at lytte til indsigelser fra borgere og tager deres input med i lokal- og kommuneplaner.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Som politikere har vi et ansvar for at udlægge planer, der er til gavn for kommunen som helhed, og det indebærer somme tider, at vi siger ja til projekter, hvor der kan være skepsis i lokalområdet. Men i mange sager kunne vi godt blive bedre til at lytte til københavner. For eksempel er københavnerne aldrig blevet spurgt, om de overhovedet vil have Lynetteholm, selvom projektet kan få katastrofale konsekvenser for vores alle sammens klima, miljø og byudvikling.
28
Kommunen skal være mere aktivistisk og eksempelvis boykotte varer fra Israel.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Israels folkemord er en af menneskehedens største forbrydelser. Så alt, vi kan gøre for at lægge pres på Israel og for at hjælpe palæstinenserne, skal vi gøre. Humanitær bistand og boykot af varer fra Israel er nogle af trinnene.
29
Det er en vigtig kommunal opgave at understøtte det lokale kunst- og kulturliv økonomisk.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Det er vigtigt, at alle københavnere har adgang til kunst og kultur. I byrummet og i deres dagligdag. Det koster penge. Men det skal ikke være på bekostning af klimahandling og kernevelfærd.
30
Flygtninge og indvandrere udgør en ressource frem for et problem for lokalsamfundet.
Mikkel Skovgaard uddyber:
Lad mig slå fast, at når der kommer flygtninge til Danmark fra krig og ødelæggelse, skal vi give dem et hjem og en tilværelse i tryghed, uanset hvor de kommer fra. Derudover er indvandringen til København et bidrag til både vores arbejdsstyrke og vores mangfoldighed. Så udskamning og racisme siger vi nej til i København.