Lokale forbud i små afgrænsede zoner, kan kun resultere i en øget brug af omveje og dermed større udledning end i dag.

København kan øge udbuddet af parkeringspladser betragteligt ved blot at reetablere pladser som er inddraget til kunstige miljøer af bænke mv. samt en mere fleksibel anvendelse af alle de pladser som i dag er reserveret til ikke-eksisterende el-delebiler

Forslaget understøtter ikke de mest trængte familier som i vidt omfang allerede har hel eller delvis friplads i daginstitutionerne. Forslaget vil dermed primært være en meget høj regning, som skal betales ved at fjerne ressourcer fra daginstitutionsområder og/eller andre velfærdsydelser.

Reglerne for priser og husleje i alment byggeri er ekstremt lovregulerede. De nuværende priser for byggeri gør det derfor urentabelt at bygge alment til priser som almindelige mennesker har råd til at bo i. En fast større andel af alment byggeri vil derfor kun sætte en stopper for alt andet byggeri og udbuddet vil derfor være stadig lavere end efterspørgslen. Hvilket kun kan føre til højere markedsleje på al privat udlejning.

Der er ikke behov for generelle besparelser men i først omgang bedre udnyttelse af de eksisterende skatteindtægter. Skatten bør dog sættes ned i det omfang kommunen ikke kan anvende alle indtægter, fx på grund af anlægsloftet.

Skolernes normalområde er totalt udsultet i forvejen af at ressourcer følger med børnene til privat- og specialskoler. Særligt udfordrede børn skal have den rette hjælp langt hurtigere end de får den i dag. Men hvis folkeskolen skal kunne fungere på længere sigt, kan det kun ske ved at opprioritere både den almindelige folkeskole og den tidlige indsats til særligt udfordrede børn.

Det vigtigste fokus for folkeskolen lige nu er at få skolen til at fungere i en grad så flere tilvælger folkeskolen. Det skal primært ske ved at stoppe den udsultning af skolen som er en konsekvens af den forfejlede reform, hvor et velfungerende specialområde i realiteten blev forsøgt nedlagt og hvor ressourcerne nu fosser tilbage til specialområdet efterhånden som børn med længe oversete særlige behov bliver presset længere ud i specialtilbud, end det behov de ville have haft, hvis de var opdaget og håndteret i tide.

Spørgsmålet er ikke særligt relevant i København. Der kan dog gerne etableres anlæg på kommunens tagarealer i det omfang det giver mening at tilføje dette til andet anlægsarbejde, så anlægsudgifterne kan reduceres

Kommunen har et begrænset anlægsloft og mange områder med et stort efterslæb på vedligeholdelse. Et så lavt CO2-aftryk som muligt skal selvfølgelig tilstræbes, men ikke på bekostning af at vores skolebørn skal sidde endnu længere i utidssvarende og nogle gange delvist sundhedsskadelige skolemiljøer.

Det er ikke en kommunal opgave at føre udenrigspolitik